比亚迪护卫舰07
在前段时间，我就为大家介绍过这台比亚迪护卫舰07，作为比亚迪海洋网军舰系列的第二款也是首款SUV车型。这台比亚迪护卫舰07真的将“军舰”系列贯彻到了车身的每一个地方。比起比亚迪王朝系列中的经典SUV比亚迪唐，护卫舰07的外观设计可以说完全不同，并且从我主观来说，还是护卫舰07的外观更让我喜欢。这台车前脸的灵感来源于海浪的波澜，两侧狭长的大灯组连接中部的大尺寸格栅，让其车头的视觉效果更加宽大，搭配格栅上部的比亚迪发光LOGO，也让这台车的外观充满着科技感与未来感。
作为插电混动SUV，这台车的车身尺寸达到了4820×1920×1750mm，轴距为2820mm。虽说车身尺寸较中大型SUV差出一些，但是和中型SUV的大部分车型相比，还是全面占优的。宽敞的空间也保证了这台车在日后的竞争力，毕竟在国内，更多消费者还是十分注重车辆的实用性的。
内饰方面，护卫舰07的内部布局采用了比亚迪家族式的设计，不过，车内的许多细节处采用了海浪式曲线的细微升级，突出了这台车“军舰”家族的地位。而且，这台车是一台正儿八经的大五座设计，和比亚迪唐新能源的布局也是错开，避免竞争，也可以满足消费者的更多需求。
护卫舰07作为比亚迪的全新研发成果，提供了DM-i和DM-p四驱版本，搭载了1.5T 139马力的插电式混合动力发动机。比亚迪的混动技术不需要我多说了吧，之前一系列的产品也足以证明比亚迪在混动领域优秀的产品力。我是十分看好这台护卫舰 07的。目前，这台车的预售价在22-28万元之间，对混动SUV有兴趣的消费者可以密切的关注一下这台护卫舰07。
欧尚X5 PLUS
长安欧尚作为长安汽车旗下的品牌，也是立志打造更满足中国年轻家庭出行需求的产品。旗下的长安欧尚X5也是有着还不错的成绩。而欧尚X5 PLUS作为一台PLUS车型，也是在长安欧尚X5的基础上升级。新车基于MPA2平台打造，包括在尺寸、动力还是配置方面都有着一定程度的升级。新车的外观更加犀利，中网的格栅采用了全新的凌厉设计，大灯组的造型也非常时尚。此外，新车的扰流板侧翼延长了25mm，可以有效的减少车辆在行驶过程中的阻力，提升汽车性能。这台欧尚X5 PLUS的外观在我看来就是专为年轻人打造的，立体感十足。不过，唯一的缺点可能就是如果不懂车的人可能会认为这是一台不入流的品牌打造的车型，毕竟长安欧尚在国内的普及率还不是太高。
这台长安欧尚X5 PLUS的车身尺寸为4540×1860×1620mm，轴距是2715mm，其车身尺寸较欧尚X5有一些升级，但是并没有大太多。不过这台车内饰倒是十分值得一提，全新设计的30英寸环抱式智慧三联屛设计，让车内的科技感爆棚。不得不说，这台车的内饰设计十分大胆，这种智慧三联屛我也是头一次在自主品牌的实车上看见。并且新车还拥有专属KTV包房、私人健身房、环绕影院式休息厅和赛道模式等多种场景功能，让用户在车内就可以尽情享受这台车带来的种种乐趣，不愧为是为年轻家庭专属打造的座驾。
动力方面，这台车搭载了蓝鲸全新一代1.5T高压直喷发动机，峰值扭矩为300N·m，最大功率也提升到了138kW。这样的动力虽说算不上钢炮，但是在日常生活中也是相当够用了。值得关注的是，这台车的预售价在9.99万元-11.79万元之间，这样的售价和这样的配置也足够让不少消费者心动了。感觉这台车很有可能会成为2022年末自主品牌SUV的一匹黑马，为长安欧尚这一品牌提升一下品牌力。
吉利豪越L
众所周知，国人都喜欢“L”，也就是拉长轴距，几乎所有的合资品牌车型进去中国之后，都要加上一个“L”。不过，作为自主品牌中排名前列的品牌之一的吉利对“L“的定义完全不同，吉利是有三个”L“，Larger更大空间、Leading更强科技和Luxury更高档次。全新的豪越L与其他几个家族产品大差不差，新车整体采用了家族式的设计理念，整车的线条棱角分明，标志性的前瀑式进气格栅，也让这台车充满着硬汉风格，男性荷尔蒙爆棚。这台车的车身尺寸为4860×1910×1770（1840）mm，轴距为2825mm，其整体的尺寸比豪越大出不少，内部的空间也得到了进一步的优化。更加符合国内消费者的审美眼光和需求。
内饰方面，这台车的内部设计较为简约，提供了大漠棕和云杉绿两种内饰配色，10.25英寸全液晶仪表盘搭配12.3英寸中控屏幕，虽然不像欧尚X5 PLUS三联屛那么夸张，但是也有一种简约之美，并且吉利的车机系统也更加成熟，许多功能使用起来也一定会更加流畅。动力方面，这台车也是搭载了Drive-E 2.0TD沃尔沃同款发动机，最大功率为160kW，峰值扭矩325N·m。
说实话，这台豪越L最大的卖点就是宽敞的内部空间以及沃尔沃同款的发动机，吉利汽车近些年的新车型可以说做的越来越成功，这台车也是我最期待的一台SUV车型。我更想知道这台车的售价是多少，如果合适，可能我也会选择购入一台。
最近几年国内的汽车市场可以说竞争相当激烈，自主品牌的崛起，合资品牌的底蕴。各大汽车品牌也一直在暗暗较劲，眼瞅着2022年就要过去，不知道谁会在最后不到一个月的竞争中获得胜利呢？让我们拭目以待吧！