3月20日，“迈向金城 身临7镜”众泰大迈X7媒体试驾会甘肃站活动在兰州举行。十余家主流媒体代表应邀近距离体验众泰大迈X7时尚前卫的造型设计，舒适宽敞的内部空间，优异的动力和操控性能，亲身体验大迈X7带来驾乘激情。
大迈X7是众泰大迈推出的首款中型SUV，其长宽高为4736X1942X1672mm，轴距更是达到了2850mm，比素有中级SUV标杆之称的汉兰达还要长60mm，在同级中处于领先水平。
外观方面，大迈X7采用了大量平直的线条，饱满的车头曲线轮廓营造出很强的力量感。前大灯组与中网采用一体化的设计，两条银色镀铬饰条贯穿整个前脸，使得前脸看起来更加的深邃。大迈X7侧面采用双腰线的设计，凸显了整车的肌肉感，前倾的腰线使得整车看起来有一股蓄势待发的冲劲。
外观方面，大迈X7采用了大量平直的线条，饱满的车头曲线轮廓营造出很强的力量感。前大灯组与中网采用一体化的设计，两条银色镀铬饰条贯穿整个前脸，使得前脸看起来更加的深邃。大迈X7侧面采用双腰线的设计，凸显了整车的肌肉感，前倾的腰线使得整车看起来有一股蓄势待发的冲劲。
众泰大迈X7的前脸设计非常硬朗，前大灯与中网一体式的设计尽显大气，两条镀铬饰条横贯整个前脸，与前大灯完美融合，运动感十足的保险杠也有一条镀铬饰条作为点缀。大迈X7的车头部分非常具有层次感，大量横向线条的运用加上外凸的轮眉，更具硬朗气质。
当天上午，在白云宾馆水仙厅，众泰厂家领导和媒体代表进行了深层次的沟通，详细的介绍了众泰汽车的发展历程和大迈X7的研发、生产过程。
众泰厂家数字推广总监程龙讲解大迈X7性能。
内饰方面，大迈X7的整体风格给人感觉比较豪华大气，T字型的布局配有木纹饰板的装饰很好的提升了车内质感。多功能方向盘同样少不了镀铬装饰，真皮手感很不错，握感实在，多功能按键和滚轮操作简单并且阻尼适中。作为一个仪表盘控，觉得大迈X7的液晶仪表盘相当酷炫，是整个车内最具科技感之处，速度表采用了表盘和数字两种显示，并且可以切换行车电脑显示的主题。而另一大亮点当属极为吸睛的这块10寸中控大屏，集成了车载导航、语音控制和手机互联，且兼容安卓和苹果系统。除此之外还支持手机远程控制功能，可以用手机远程控制车辆的开锁、点火、空调、鸣笛等操作。
配置方面，大迈X7全系标配前排双安全气囊、ABS+EBD、BOS刹车优先、EPB电子手刹、一键启动/无钥匙进入等配置，还全系标配外后视镜集成LED转向，电动加热和折叠、并线辅助等功能集成;另外，四门车窗一键式升降、ESP车身稳定、陡坡缓降、驻车雷达等也一应俱全;高配车型还具备有ESC车身稳定、倒车影像、7英寸液晶组合仪表、10英寸触控彩屏等功能。
大迈X7的表现令人满意得益于4736*1942*1672毫米的车身尺寸和2850毫米的轴距，前后排的乘坐空间都比较宽敞。后排座椅安装位置比较高，坐姿自然舒适，靠背角度可在一定范围内调整，车厢地板也几乎没有隆起。值得肯定的是，大迈X7的后备箱非常规整，后排座椅具备比例放倒功能，且放倒后基本能达到纯平，今后使用起来会非常方便。大迈X7的内饰储物空间设计比较用心。前排乘员随手放置东西的地方很多，有些还加上了盖子，让人感觉更讲究。车门内侧、扶手箱、手套箱等处的储物空间都比较大，完全满足了日常所需。
大迈X7匹配一台输出177马力的1.8T涡轮增压发动机。传动部分与发动机匹配的是5速手动变速箱，最大功率130kW/5800rpm，最大扭矩245Nm/2000-4000，与之匹配的是一款5速手动变速箱。
大迈X7预售价在10.49-13.09万元之间，新车在细节装配工艺和配置上有很多值得称赞的地方。
试驾体验：大迈X7在起步时，只需轻踩油门，车辆就开始缓慢起步，没有窜出去的感觉，起步比较平稳，当转速超过2000时，随即爆发出强劲的动力。离合器踏板力度轻盈，长时间驾驶也不易疲劳。5速手动变速箱档位清晰，换挡动作流畅。另外，变速箱和离合器对驾驶者的包容度很不错，结合点清晰，对新手来说也较容易掌握。可以感受到众泰大迈X7在细节的设计和处理上可谓用心良苦，不仅代表了当今国产汽车的造车技术的不断突破，更是从消费者实际使用需求出发、注重用户体验感的设计理念。
（摄影：白为舟）
责任编辑：小薇