在兰州，公交车无疑是兰州市民最主要的出行工具，从各式各样的公交车样式就能切身感受到随着兰州城市的发展，公交车也演变出了各种花样。
兰州告别了早期的大辫子电车后迎来新的公交时代，虽然有8路车这样外表时尚的新能源公交，有1路车这样中规中矩的汽车，有酷似长途大巴的602路公交，但是也有类似于308路这样的“小面包车”。
当我们说公交车是兰州人最主要的出行工具时，估计有一部分人已经开始说兰州还有地铁呢！可是……看，你家地铁目前还是这个样子了！
先来看一看目前看起来比较不养眼的“小面包车”，以308路、309路、310路等为代表。
目前兰州的公交车中，以308为例，看起来它是最小的，但未必拉的人是最少的，挤过308的人都深有体会什么叫做人挤人，肉贴肉，站在车上不抓扶手都跌不到。前几年类似308路的公交车并不是投币，而是有售票员，那会真的是恨不得从车窗里面塞进去几个人，车一启动就开始上演《速度与激情》。
以308路为代表的“小面包车”到现在也只能投币不能刷卡，别的公交都是车报站，这些车却是乘客下车得报站。它们为何这么“有个性”呢？最主要的原因或许是因为这些都是民营的公交。
我们再看以1路车为代表的较为舒适的公车，较为崭新的车身，行驶也比较稳，冬季有暖气，夏天开空调。虽然大多是空调车，但有时候虽然天很热，但是也会出现没有空调的车辆，或许是空调坏了，或许是你觉得热，而司机不觉得热就没有开。
还有类似于25路、35路、77路这样的公交，与1路车相比，档次稍低，但看起来却也比较新，偶尔会有空调，但仅仅是偶尔！
BRT快速公交的开通无疑是安宁人民的福音，专门修的BRT停靠站的确可以节约很多时间，并且还有免费换乘的福利。配套的车也是比较高档次的，有正常尺寸的公交车，也有看似两辆车拼接在一起的长尺寸的车。在兰州，BRT的线路能多几条就好了。
还有开往新区以602路为代表的公交，乍一看，这不是长途汽车吗？也是，去新区距离最远！
咱们再看一看看走在时尚前沿的8路新能源公交，霸气的外形很是拉风，安装有制冷制热一体化空调，车辆以电能为动力，具有环保、改善城市生活环境的功能。对乘客来说，由于车辆没有发动机，车辆的噪音大大降低，平稳性会更好，在安全性能和舒适程度上都有很大提升。
形形色色的公交载着兰州市民在整个城市穿梭，相信随着城市的发展，交通工具会越来越先进，像BRT、8路车这样的公车会越来越多，也希望像308、309这样的“小面包车”会越来越少。
