这也难怪，就算目前川藏公路年年修复也同样不能使之成为一条每个人都能随意行驶，有如内地的一般公路。这也没办反，并不是有关部门不作为，而是因为自然灾害太过频繁，每年都会因为洪水、雪崩、塌方、泥石流等等原因惨遭损毁。
所以川藏线一直是一个变量的存在。一旦损毁后，路况就会变得相当复杂，对车辆的要求也会相应增高。这就是有些人开着小车能去西藏，我们一旦去了却被阻挡的原因所在。
既然路况复杂，自驾这条路要准备的东西当然就不能随意为之，有些东西如果不足往往会让我们被困在一个鸟不生蛋的地方。
这里我们根据长期的经验给大家说说车辆上三样必带装备，也就是所谓的川藏自驾三宝——全尺寸备胎、拖车绳、防滑链。
全尺寸备胎相当重要。川藏线漫漫几千公里，途中会经过很多人迹罕至满地落石的地方。特别是从山上落下的尖锐石块，车辆经过稍有不注意就会被砸。如果没有一条备胎，会是相当恼火的事情。前不着村后不着店，眼睁睁的看着时光飞逝却无能为力，是何其的悲哀。备胎太小也不行，在复杂路况下不稳定，会导致车辆操控困难，发生危险。
拖车绳也是一个必不可少的东西。试想在这样极端路况下，谁能保证自己的车就一定全程不出一点毛病，打个喷嚏啥的说不定就会把咱个撂在路上。我们不可能都是修车专家，车一旦坏了多半也只能就这么眼睁睁的看着，要么打电话求援要么找好心人帮忙。比如说能拖出困境或者拖一段到达修车店。此时你就知道一条拖车绳的重要性了。
很多人觉得我七八月去西藏没必要带防滑链，夏天怎么可能下雪。这就证明你不了解西藏，途中翻越的众多4000+雪山不管何时都有可能下雪，就算78月也不能幸免。如果一旦遇到这样的情况，我们就极可能被困在大雪中。如果此时有一条合适的防滑链，不仅可以为我们节约大量的时间，主要在安全上更能得到一个保证。
当然，去西藏不是一个说走就走的普通旅游，出发前需要有个精心的准备，要带的装备也不仅仅这些。这里说的三宝不过是很多人容易忽略而实际上有极为重要的东西。