凯迪拉克CT6 0息0负担直接圈粉,沃尔沃S90有些“凉”!_甘肃零距离网
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凯迪拉克CT6 0息0负担直接圈粉,沃尔沃S90有些“凉”!


  在竞争越来越白热化的豪华汽车市场中,单一优势已经无法满足消费者的高品质出行需求,他们想要的是实力均衡的全能型产品。作为目前承载通用后驱大型车的OMEGA平台唯一一款产品,且是该平台独苗的豪华后驱旗舰轿车凯迪拉克CT6就足以为用户带来非凡的高品质出行享受。而同级中的沃尔沃S90呼声也很高,那么这两款车对比的话,又是怎样一个结果呢?

  

 

  超越想象的静谧座舱,提升出行舒适体验

  进入车内,你可以很直观感受到凯迪拉克CT6的豪华感,采用同级唯一全配置真皮实木用料,多种顶级材料加持,配合大师级Cut-and-Sewn手工工艺,带来极为奢华的出行享受,这样的座舱用作商务接待可以让洽淡更轻松、更有面儿。而它的对手沃尔沃S90采用的仿皮等混合材料,只有方向盘是皮质材质,不如CT6有诚意。除此之外,凯迪拉克CT6还采用太空舱级NVH整车降噪设计,配合Bose®ANC主动降噪技术,能直接抵消掉发动机和外部产生的噪音,打造舒适静谧空间,无论是私密谈话还是远程办公,丝毫不受外界影响。而沃尔沃S90的噪音问题却被很多用户吐槽,因为它没有做到全车降噪,要想拥有更高水准的静谧体验需要3000元加装,而且它也没有主动降噪系统,静音水准有待提升。

  

 

  ARS主动式后轮转向加持,驾控表现领先同级

  虽然,凯迪拉克CT6是同级最长车身和轴距,但它的驾控表现却十分灵活。其采用11种航空级材质复合材料打造出了轻量化车身,比纯钢车身轻了99公斤,因此拥有同级最佳的抗扭刚度,更有50:50黄金配重比加持,在降低油耗的同时还能享受到非凡的驾驶乐趣。CT6还拥有领先同级的11.3米转弯直径,这得益于它搭载的ARS主动式后轮转向系统,使其既拥有大车身又能带来更为轻便的操控表现。而沃尔沃S90仅采用普通钢/铝材质车身,车身更重,加上它没有主动后轮转向,且是前驱车型,其驾控表现差强人意,真正驾驶过两车的人都能直观感受到其中的差距。

  

 

  可以看出,凯迪拉克CT6在座舱和驾控上的表现是比沃尔沃S90表现更佳,而实际上凯迪拉克CT6的购车政策也比沃尔沃S90更有诚意。现在入手凯迪拉克CT6可享36期0息0负担,也可以选择0首付即可提车的政策,还有品牌圈层购车礼遇至高7000元全额商业险,多重福利让你无惧预算压力。而沃尔沃S90的购车政策看似很合适,实际算下来却套路满满,如果你首付20%,后期还贷需要付0.99%的利率,而0.99%只能贷10W,相当于需要首付60%的费用,看似交的钱少但实力在利率上付出了更多。因此,想买豪华旗舰轿车的话,无论是从产品表现上,还是金融政策方面,凯迪拉克CT6无疑是最佳之选。

摘要:

  在竞争越来越白热化的豪华汽车市场中,单一优势已经无法满足消费者的高品质出行需求,他们想要的是实力均衡