摆脱“卖流量”定位
关于在线旅游行业来说，OTA经过“卖流量”变现似乎是再普遍不过的运营形式了，但是，近两年，飞猪却显得不那么“合群”，在“去OTA化”的道路上一路狂奔。
继去年高调启动“新店铺体系”，彻底将本人与OTA之间划出一道分水岭后，今年，飞猪再次把流量营销的重点放在了内容化上。大会上，飞猪总裁庄卓然提出，将来三年，飞猪将整合整个阿里生态，在内容方面扶持超越100家超越百万流量的直播间;在内容引导成交范围上则圈定了在三年内超越100亿元，并培育3000个有辨识度的游览行业达人、打通3万个全域协作的明星和达人的目的。与此同时，飞猪还将把达人号体系与短视频、直播交融，和其背后的整个淘宝系共同整合达人资源。
在此根底上，黄宇舟还发布了飞猪全新的付费运营体系，其中就包括付费流量运营产品。换言之，飞猪将经过直播等“种草营销”全面掩盖私域流量，在用户的导购场景下引荐商家的活动和商品。据悉，目前这一形式已在“双11”启动试水阶段。
“能够看出，背靠阿里的飞猪，要淡化其OTA颜色的意图曾经非常明白了。”景鉴智库开创人周鸣岐坦言，经过全面强化直播业务、培育带货达人等，飞猪似乎曾经开端向一个内容平台转型，就像明星、网红享用粉丝红利一样，飞猪的这套营销形式，也意在经过直播销售的同时增加用户黏性，为商家留下固定的粉丝和会员，从而改动以往单纯分销流量的OTA变现思绪。
切分市场新入口
“其实，作为后入局者，飞猪另觅他路也在预料之中。” 北京第二外国语学院中国文化和旅游产业研讨院高级研讨员王兴斌直言，OTA在前几年阅历了剧烈的并购重组后，“晚辈”飞猪为撼动原有格局，不断在各种新方向上探究，而这一次选择直播作为切入口，可能也与疫情呈现以来，直播带货疾速站上风口并让各个行业尝到流量甜头亲密相关。
大会上，庄卓然也一针见血飞猪要摒弃OTA定位和“卖流量”方式的缘由：“现阶段，互联网红利日渐衰退，行业竞争剧烈、同质化凸显，商家为了完成更高的业绩，只能面对平台流量日渐升高的获客本钱。而且，当前互联网电商以及OTA流量营销的方式依然还是分发，在此根底上，商家一方面没有方法获取流量，另一方面，也不能直接运营用户。”
在承受媒体专访时，黄宇舟进一步解释称，当前，旅游商家关于全面内容化的规划趋向曾经十分明显了，越来越多的企业会找达人、KOL等去直播、包装产品，而非单纯地用低价吸收流量。
实践上，早在2017年，时任飞猪总裁的李少华就曾提出：“OTA是被动地从传统旅游业转向互联网，而飞猪从基因上就不一样。”次年，阿里巴巴董事局主席兼CEO张勇也在飞猪新游览联盟成立大会上明白表示，飞猪没有兴味去反复做一个OTA，也一点都不想做一个新的OTA，坐实了业界的一系列猜测。
而就在两个月前，刚刚走马上任不久的庄卓然又非常带有火药味地表示：“飞猪选择不做OTA的中心缘由，就是由于我们以为OTA并没有给整个行业发明体验和价值。”
新市场玩法仍待探索
“但是，就在疫情呈现后的这段时间内，直播带货曾经疾速成为一片红海，飞猪想要在其中分得一杯羹，同样不易。”周鸣岐坦言。而王兴斌也表示，即便身后有阿里这棵大树的庇护，飞猪全新的营销形式能否得到商家和消费者的认可，也需求继续察看。
在周鸣岐看来，直播带货是一个十分向头部集中的行业，真正知名、有充沛带货才能的达人、网红会具有宏大的流量优势，换言之，1个大牌主播的带货量可能会比1000个未成熟的新兴主播更高，因而，借助“人海战术”能否靠拢带货力、构成流量效应，的确还是未知数。“而且，由于这个形式才刚刚兴起，业界普遍关于直播带货的分账等还未构成明白的‘游戏规则’，除了那些请得起明星、大V的大型企业外，大量中小商家能否能搭上这波流量红利还是未知数。”
其实，庄卓然也坦言，现阶段，行业中特地为旅游带货的达人具有辨识度的可能只要不超越50个。黄宇舟也称，这个行业毛利相对更薄，运用的流量还是线下+传统的电子化和线上销售，让商家愿意承当内容化推行本钱也是需求过程的，“关于商家的预算决策体系来说，数字营销投入是有规划的，内容带货的确会对很多企业的预算构成影响，因而关于一些带货达人，初期的佣金更像是投放广告的方式，将来才会渐渐转变为广告+效果”。黄宇舟表示。