红旗继2018年品牌销量突破3万辆完成目标后，2019年累计销量已突破10万辆，2020年累计销量突破20万量，实现目标比品牌计划还提前了一年的时间。如此一言九鼎，让国人对新红旗的未来充满了期待。
对于已经取得的成绩，徐留平显然不愿意在功劳簿上。
徐留平又为红旗、新十年立下了目标、许下了新诺言：“2022年全力以赴，超越40万辆;2025年一鼓作气，争取突破60万辆;2030年，顺势而为，百炼成钢，冲击100万辆……”
目睹如此宏伟蓝图，徐留平的豪情万丈感染了现场的所有人。在当晚品牌庆典上，另一主角乃是全球首秀的红旗H9，徐留平用了“五新红旗，九鼎之作”八个字来形容它。
红旗H9拥有全新“尚·致·意”的设计语言和“中国式新高尚精致主义”的造型风格，首创的“东方意境”座舱、专属的听觉极致体验、专属香氛“馥兴之韵”，采用了先进的纵置后驱旗舰底盘平台、自主研发的3.0LV6机械增压发动机、全球领先的电子电器架构和前瞻技术集合，同时辅以智能网联技术Smile1.0等，树立了当代中国汽车豪华车全新标杆。
红旗“新高尚情怀人士”的具象化表达与其品牌用户形象相互契合、相互促进，奠定了红旗“圈层文化”的基本气质，也阐明了新红旗品牌“新高尚精致主义”品牌理念的内涵。
红旗品牌的性能和诉求满足了大量消费者，并与他们建立起更深层的价值纽带，从而将品牌的内涵、文化、价值等感性属性进行有效传达，引发大家共鸣。“这就可以解释，为何红旗品牌能逆势增长，取得傲人成绩。”
世界品牌实验室最新发布的《2020年中国500最具价值品牌榜单》显示，红旗品牌名列63名，成为中国消费者最受欢迎的高端汽车品牌之一。
据透露，凭借“三国六地”、“二部六院”的研发格局，红旗未来五年，将形成覆盖家族四大系列的21款产品，其中电气化车型18款，占比达85%。在智能领域方面，红旗将在2021年实现L3级自动驾驶的量产，2022年实现L4级自动驾驶量产。
这样的红旗，确实够让人热血沸腾的。红旗能够交出第一份令国人满意的答卷，离不开徐留平的敢干又善干。有志者事竟成。红旗再创奇迹，值得期待。