图为项目部总工和技术人员在兴国至何屋区间检查接触网施工工艺 海本都 摄
在赣南闽西的山水间，兴泉铁路兴宁段如巨龙腾飞、穿山越岭，穿越历史，直奔东海……在这条铁路的建设中，中铁武汉电气化局的建设者真抓实干、精益求精、创新开拓，牵起这条金色“纽带”，把原中央苏区人民多年的梦想变成了现实。
建维一体雕琢精品
“我们一开始的目标就是‘开工必优、一次成优’!”中铁武汉电气化局兴泉铁路兴宁段项目经理王俊峰介绍说，项目进场施工以来，他们牢固树立精品意识，结合兴泉铁路四电系统集成工程实际，确定了“智能建造、精品创建、科技创新、建维一体”的工作思路。
据了解，新建兴泉铁路兴国至宁化段由既有京九铁路兴国站引出，经于都北站、宁都站、石城站，而后进入福建省三明市的宁化站，建成后将结束宁都、石城两县不通火车的历史，正线全长160.472公里，设计时速每小时160公里。其四电系统及相关工程包含通信、信息、信号、防灾、电力、牵引变、接触网、四电生产生活房屋及相关工程等，已于2020年3月开工。
图为施工人员在组装接触网肩架 海本都 摄
在项目实施过程中，中铁武汉电气化局的建设者们认真落实向莆公司“八高九建”建设理念。据项目部总工程师任书刚介绍，他们以建设精品工程为目标，各专业全面兑现验标和设计要求，通过首件定标、样板引路，标准化推进，不断改进施工工艺、提升工程实体质量，实现铁路四电工程建设的精品化、美观化。
走进车站控制室，随意打开一个控制柜，颜色不同的线缆按照不同功能用途整齐划一布设，每一个配电柜均尺寸一致，呈现出一种与众不同的美感。在实践中，项目部形成了一整套完备的施工作业理念，譬如“上下立体走线法”就是在室内设备布线方面，电源线采用下走线，室外电缆、其它配线采用上走线，上下自成体系、分层布放、减少交叉干扰，便于运营中的设备维护作业;而“配线色彩区分法”，则是在设备的配线方面，按用途不同、采用不同颜色区分，清晰明了、工艺美观，便于维护过程中故障判断及处理。此外，项目部还遵循了“配电箱体统一化”“定制产品美观化”等理念，让设备布局更科学、更美观、更便于检修。
全国五一劳动奖章获得者、信号女子突击队队长指导信号方向盒配线工艺 海本都 摄
“建维一体”是中铁武汉电气化局在兴泉铁路兴宁段建设中形成的“得意之作”。他们应用了“二维化”互联网信息技术，打通“施工-维护”重要关节：室内外设备身份采用二维码技术识别，设备管理单位可在后台对设备运行情况进行动态管理;二维码中包含设备相关原理图、配线图纸、内部设备布置图，维护人员扫码查图便可进行故障处理。信息化技术的应用，最大程度做到了建维一体，提高了对设备管理单位的服务质量。
唯有工匠精神，方能创建精品。中铁武汉电气化局建设者在施工过程中采用了公司自主研发的一系列新设备、新方法，对设备进行安装调试，保证工程质量;通过应用现代化科技成果和信息技术，提高了工效、保证了安全、控好了质量。
“譬如集团公司自主研发的接触网腕臂自动化预配平台，腕臂加工的精度和质量都更高，特别是实现了‘空中作业地面干’，效率高，安全性高，质量管理更规范，受到了业主单位的充分肯定。”王俊峰说。
合心合作走好新长征
赣南闽西的这片葱绿山水，曾是长征的集结出发地，革命的星星之火从此燎原。如今，中铁武汉电气化局的建设者赓续红色血脉，以“弘扬苏区精神、传承红色基因，走好新长征路”为精神动力，为这片热土而奋斗。
图为中铁武汉电气化局兴泉项目部组织党员青年到红军方石岭阻击战战斗遗址参观学习 海本都 摄
据项目部党工委书记海本都介绍，兴泉项目部党员共计33人，项目部开工伊始就提出“围绕一条主线、落实一种理念、依托一个平台、实现一个融合”的党建工作思路。即：围绕国铁集团“把兴泉铁路建成川藏铁路示范线”重要指示这个主线，落实东南公司“八高九建”建设理念，依托兴泉铁路这个平台，实现将“合心合作、创新创造”的企业文化与当地红色文化有效融合，着力打造“红色兴泉”。
2020年初，突如其来的新冠疫情，打乱了兴泉铁路原定的施工计划。由于公司处在疫情中心，外省份对湖北籍人员进入卡控非常严格。在全国疫情总体情况得到控制后，项目部认真落实中央和上级有关复工复产的要求，一方面积极与兴国铁办、当地疫情防控指挥部联系人员进场事宜，一方面联系厂家供货事宜，全面开展复工复产。
在此过程中，项目部党工委始终把疫情防范作为当前的首要任务，在坚决做好防控工作的前提下，抓好复工复产工作推进。切实做到“全流程管控、全方位服务、全天候监控”，成立应对新型冠状病毒感染肺炎疫情工作领导小组，加强疫情防控知识宣传，科学引导，为项目有序实施提供了坚强组织保障。
图为工作人员扫描设备上上网二维码查阅设备安装、图纸等信息 王艳鸽 摄
除了做好基本制度建设、党风廉政建设、群团工作，项目部还专门开展了“党旗飘扬、党徽闪耀、岗位建功”等劳动竞赛活动，充分发挥党组织战斗堡垒作用、党员先锋模范作用和广大员工的聪明才智，在兴泉铁路掀起了大干快上的施工高潮。
在铁路站后信号工程建设中，一座信号楼内有数十万根线缆的排放，意味着有20多万根密密麻麻的线缆按图穿插后，再用200多度高温的电烙铁逐一焊接起来。作为一名党员，同时也是全国五一劳动奖章获得者，女子突击队队长王艳鸽每天带着突击队夙兴夜寐，奋勇突击。进入三伏天后，江西省各地气温“爆表”，中午室外温度高达38摄氏度，铁路线上轨温监测数据直逼60摄氏度，王艳鸽带领的女子突击队员顶着烈日在进行箱盒配线作业，小马扎一坐就是3个多小时。“兴国出了那么多革命先烈流血牺牲都不怕，我们流点汗就当蒸桑拿了，对皮肤好，舒服!”王艳鸽的话中，革命乐观主义始终如一。
图为中铁武汉电气化局集团自主研发的接触网腕臂自动化预配平台在兴泉铁路中应用 海本都 摄
“这是一片血色的土地，长眠着无数英雄，浸透着中华民族坚韧不屈的红色基因。”海本都深情地说，长征是宣言书，长征是宣传队，长征是播种机;回望过去的路，是为了走好今天的路。
项目开工以来，中铁武汉电气化局兴泉项目部党工委已开展“访旧踪探初心，走好今天的新长征”系列活动，参观井冈山、瑞金、于都红军长征第一渡、兴国革命烈士陵园、中央苏区好干部作风陈列馆、方石岭战斗遗址等革命教育基地，通过党史学习教育，把大家的思想统一到决战决胜兴泉铁路上来，使党建工作与项目管理有效融合起来，推进了各项工作顺利开展。
为历史而来，为责任而来，为希望而来，为红色记忆而来，为“新长征”的未来而来……自开工以来，中铁武汉电气化局负责施工的兴泉铁路兴宁段四电系统集成工程进度走在参建单位前列，率先实现全线送电，各项电气指标、性能、各类参数经过动检试验，均达到设计和验标要求，保证了四电工程高质量、高可靠开通运营，受到建设单位通电表扬。
点亮火炬、向前冲锋!中铁武汉电气化局广大建设者只争朝夕，不负韶华，把中国中铁的红色品牌雕刻在了这片红色的土地上，为加快革命老区高质量发展作出新贡献! (徐梦婷 高襄)