一家车企的门店能火成这样，实在不多见，而且除了ID.Store X这样的“新型门店”之外，上汽大众整体的渠道现在也跟以往有了很大不同，现在走进一家上汽大众4S店，你甚至很难下结论说这是一家传统的4S店，很多上汽大众车主现在都有点“爱”去4S店了。
更别说什么线上直播、电商新零售了，上汽大众这几年更是玩得风生水起，令用户和年轻人大呼惊喜，37岁的上汽大众营销可一点不老套。
占领商圈，ID.Store X就是潮人聚集点
跟以往的4S店布局思路不同，上汽大众ID.Store X的选址都在繁华商圈，是年轻人最常出现的地方，拉近了与消费者的距离，成为集合品牌推广、产品展示和新车销售功能于一体的城市数字化展厅。
而且ID.Store X在店面设计上以年轻、效率、时尚为理念，外立面通透、内部空间设计简约，充分展示了低碳生活的氛围，店内还设立互动区域和显示屏，不仅能增加展厅的吸引力和潜在客户在展厅内停留时间，也让消费者像逛街一样喜欢上逛ID.Store X。
同时，上汽大众ID.系列产品创新采用了代理制模式，所有车型实行全国统一零售价，客户可以在官方商城、官方微信、上汽大众超级APP中选择车辆配置并下单，在4S店体验实车，并预约在就近的4S店提车，这种方式让消费者无需再“货比三家”，费时费力的讨价还价。
代理制模式下，经销商不再需要担负销售压力，而变成赚取佣金模式，获得佣金的标准只有一个，那就是经销商的服务水平，这样一来经销商没有了巨大的资金压力，只需要专注为消费者提供更优质的服务就行了。
目前，ID.系列的代理商已经扩充至731家，已经在杭州、成都、长沙、宁波、上海、武汉、大连、重庆等地开设了城市展厅，未来还将覆盖更多城市。
服务升级，7S体验终端惊喜连连
ID.系列的确有了更好的服务体验，那么其他产品呢?这一点，消费者和用户无需担心，因为上汽大众早已经开始了对原有经销商渠道的改造升级，将4S店升级为7S体验终端，即在Sales整车销售、Spare-part零配件、Service售后与增值服务以及Second-hand car二手车的基础上，加入Smart智能体验、Social互动社群及Share共享服务。
别小看这新增的“3S”，打造这样一个7S体验终端，用户的服务体验将得到明显升级，在Smart智能体验环节中，每个客户都有自己的ID，通过手机APP与上汽大众的客户互动中心相联系，用户可以足不出户，在手机上享受咨询、体验、交易、交付、互联与售后等全场景服务。
Social互动社群相当于上汽大众为用户搭建了一个互动平台，在这个平台上，粉丝、潜在车主、车主可以实时交流，还可以和线下展厅的社交活动相结合，让每一个喜欢上汽大众的人都能找到志同道合的朋友，而企业也能借助这一平台不断拓圈。
Share共享服务将会逐步集成共享出行业务，从试驾车、代步车、救援车的跨门店共享，到分阶段试点的应需定制上门试驾、分时租赁及品牌专车等服务，这能够打通资源，结束不同区域各自为战的局面，带来更好的协同效应，当然最主要是为用户提供更好的服务体验。
在整个服务升级中，上汽大众将数字化贯穿始终，企业将建设“7E智能云端”，即订单中台、电商中台、售后中台、二手车中台、互动中台、出行中台和互联中台。而7E智能云端的数据能力和7S体验终端的服务能力，将为用户带来千人千面的个性化服务体验，让每个用户都满意。
从新产品到新营销模式再到新零售，上汽大众始终与最主流的用户站在一起，深刻洞察他们的需求和痛点，不断推出更符合他们需求的产品和服务，所以才能赢得一代又一代年轻人的青睐，相比以往，Z世代或许更挑剔，但上汽大众已经摸准了他们的脉搏。