灾难如刀，突然的痛楚让人记忆深刻；善后似线，漫长的过程中稍有不慎就会把痛苦加重。
“8·12天津港爆炸”事故转眼已过百日，随着相关负责人被追究责任、赔付工作陆续展开、受灾单位和个人逐渐得到安置，尽管关于事故本身的真相仍存在谜团，但对于大众而言，灾难的确在渐渐远去。然而，那些被卷入爆炸的受灾人群的生活已彻底被改变，无形的创伤还在蔓延，尤其是涉及损坏房产的赔付事宜，目前看来还似一团乱麻。
公开信息显示，在爆炸中被损坏的房产赔付工作已经完成签约，但多位受灾业主近日却向《华夏时报》记者表示，签约是“出于被迫”。而当本报记者多次向滨海新区政府部门求证此事时，滨海新区却表示“无可奉告”。
遗存的和被改变的交织在一起，“8·12天津港爆炸”事故冲击波其实远未结束。
废品收购一条街
11月12日，疯狂“双11”的第二天，一个快递包裹占领中国大街小巷的日子，天津市滨海新区第五大道东段约800米长的道路也被占领了，路上堆积的是各种二手家电和家具。
没有“双11”，这里的计算方式是“8·12天津港爆炸”事故发生后的第92天。这也是苏信（化名）在滨海度过的第30天，但如果没有8月12日的那场爆炸，他可能永远都不会来到这个地方做这样的生意。
苏信在遭受爆炸影响最严重的海港城外摆下了一个废品收购摊位，这是他从业以来最好的一段日子。“收入是平时的四五倍，可能周边的同行全来了，竟然凑在一起占领了一条街，而且每个人都赚钱。”
“8·12天津港爆炸”事故公布的最终受损房屋涉及清水蓝湾(海港城)、启航嘉园、帝景公寓(合生君景)、金域蓝湾、万通新城、汇锦苑(双子座)、时尚旺角7个社区，受损房屋数以万计。几乎每户受损家庭都有大量电器、家具面临淘汰或更换。
《华夏时报》记者11月12日在距离爆炸点最远的时尚旺角社区看到，多数受损窗户依然以木板填补，部分楼体木板窗数量超过50%。业主韩小姐表示，其家中受损程度在7个社区中算最轻的，但依然更换了沙发、餐桌、冰箱等家具和电器。
在官方公布的赔偿方案中，上述七个社区不论距离爆炸点远近，采取一视同仁的处理方式，业主可选择由指定的回购方回购或对房屋进行修缮。
“对我们来说，选择修缮可能是比较合适的，一来我们距离爆炸点比较远，基本上超过了一公里，所以房屋受损情况不是很重，房屋主体结构不会让人担心；其次是如果选择修缮，可以获得相当于房价16%的赔偿，数额上也可以接受。”韩小姐说。
但《华夏时报》记者随后通过微信、QQ、电话、走访、业主代问等各种渠道查询的超过300位海港城业主中，没有获悉有业主选择修缮。
“赔偿款买不回一个家”
“最大的创伤在心里，我无法想象，经历了那个夜晚的人需要怎样的勇气才能选择重新居住在海港城。”海港城业主小七（化名）说。11月15日，重新见到小七时，她像换了一个人。爆炸事故发生后不久时的小七说话慷慨激昂，眼神中充满愤恨；时隔近3个月再见，小七言语不再高声，眼中只剩下无奈和哀愁。
“如果不是顾及家人的感受，我可能真的会把头发剃光。”作为女性，小七的状态令家人担忧，“我父母特意从东北来这边陪了我一段时间，姐姐也特意来看我，但刚开始和他们在一起的时候我老问‘你们感觉到刚才晃了一下吗？’后来才发现那是我的错觉，但一有这样的感觉我就会盯着灯看，看它是不是在晃……”
3个月前的8月12日，小七在感觉到晃动之后，看到家中的吊灯在摇摆，她就此以为是地震来袭，直到第二次爆炸的冲击波来袭，毁掉了家中一切，她才意识到可能不是地震。
“我不是没想过选择修缮，毕竟是我离开家乡奋斗多年打拼出来的自己的家，我对那里是很有感情的。但是当我回到小区里，看着那片景象，那些以往美好的景象和那晚的恐怖情形不停地在脑子里切换的时候，我才终于体会到，有些事情在人的心里可能是一辈子都过不去的。我从小是男孩子性格，很少哭，但是这一百天我哭了很多次。”如今，小七对记者说起这些时心情依然难以平静。
小七最终的选择是回购，回购方给出的条件是，按评估房价的1.3倍给予赔偿。“1.3倍包含全部的费用，房价、装修、屋内资产、精神损失之类所有明细都不再单独算，而且对于我们这种距离特别近的，不到1000米距离以内的业主也没有单独的赔偿。爆炸发生后，政府负责人是承诺过要对1000米以内的业主另设赔偿的，但现在却没有。”小七说。
尽管1.3倍赔偿看似数额不小，但小七却表示这样的赔偿令她心灰意冷，“现在，滨海的房子全面上涨，因为都知道我们有刚需。政府组织房企开会说稳定房价，结果却是大家一起涨价，平均涨幅都在15%到30%，新楼盘、二手房、房租都在涨。”
小七表示，就买房而言，赔偿的房款仅仅能买同样面积的房屋，不够购房、装修、添置家具电器所用。而就租房而言，房租的平均上涨水平刚好是政府补贴的数额。受损业主没有人能逃脱经济损失，精神损失赔偿更无从谈起。
房产回购一团乱麻
据悉，天津方面负责房屋回购的主体是“天津地产企业社会责任联盟”（下称“回购联盟”），该联盟在爆炸事故发生后紧急成立，由天津市房地产集团、天津泰达投资控股、天津住宅建设发展集团、天津海泰控股集团和天津天保控股5家房地产企业组成。
在天津方面公布的信息中，5家企业“自愿结成该联盟”，并“依法依规”对7个受损社区实施回购。
但回购联盟中某企业负责人对《华夏时报》记者表示，回购并非出于“自愿”，“政府找到我们的时候态度很明确，没什么条件可讲，任何事情以后再说。”但该负责人拒绝透露更多谈判细节及内容，因为“不让说”。
此前曾有报道称万科等3家开发商也加入了该联盟，但《华夏时报》记者从万科方面获悉，万科并未加入回购联盟。万科一位负责人表示，“万科只是接受已经售出但并未交付的部分业主解除合同的要求，并未参与回购，也没有加入该联盟。”
据海港城业主刘先生介绍，在回购过程中，始终由政府工作人员负责与业主联络。“基本上以楼为单位，政府从各地抽掉了工作人员作为联络员，与业主谈。但起初的谈判过程并不顺利，海港城等几个受影响较重的社区，与政府一直谈不拢，冲突过多次。但突然传出一份通知，要求我们10月25日之前必须签约，否则就不回购了，这才促使很多业主被迫接受了官方的方案。”
多位业主向本报记者证实了该通知的存在，但业主提供的通知原件，并非正式官方文件，没有红头及公章。这是一份通告签约点合并的通知，却在通知末段明确写道：“地产企业社会责任联盟考虑，在10月25日左右对无正当理由的业主停止签订收购协议。”
小七告诉记者，这份通知的出现在业主当中引起极大反响，“在通知出现前，海港城签约的业主大约只有30%左右，有了这个通知的影响，90%以上的人都签了”。
而在收购合约的具体内容方面，业主亦有不平，“我们签完约马上就被扫地出门，留在屋里的所有东西就都不是我们的了。有一位业主家里孩子小，怕重新装修有味道，就把原来家里的旧地板回收，铺在了新家里，结果回购方要求他把砖再搬回来，或者交钱买走。”《华夏时报》记者试图联系当事业主，但该业主一位亲友表示，不愿接受采访。
爆炸百日后的沉默
“8·12天津港爆炸”事故已过百日，11月12日至16日，《华夏时报》记者在滨海区采访时看到，除轻轨设施外，爆炸点半径3公里以外的区域，表面均已恢复正常。
由于总控设备在爆炸中受影响较大，该区域轨道交通并未恢复运行，只能看到各个车站天黑之后灯火通明，却难觅人影。曾经用于紧急安置的开发区第二小学、泰达医院等公共设施皆已投入正常运转。
爆炸点半径3公里范围内，部分商业设施、写字楼、工厂已恢复正常，但仍有不少于50%的建筑仍在修复中。一家已经恢复营业的大型超市内，罕见顾客。
多位出租车司机向记者证实，爆炸发生后，出租车生意已难以为继，由于受损区域是滨海新区写字楼、工厂最集中的区域，而该区域目前人气难以恢复，大多滨海地区的出租车司机表示收入已经不足此前的50%。
在爆炸点500米左右的轻轨站设施已被拆除，该区域并没有施工迹象，围挡将其封闭在内，看守者拒绝任何外人以任何理由接近。受损严重的消防、公安、海关等政府办事机构的建筑已无人，海关大楼院内烧毁的汽车躯壳已布满锈迹，门前破损的国旗仍在随风飘动。海港城社区已被封闭，无证件者不得入内，多栋楼体开始修复，唯有距离最近的1、2号楼没有动工迹象。
一位受损严重的工厂负责人对本报记者表示，该厂的损失并未得到政府方面的赔偿，所有经费均由厂家自行出资修缮，政府方面暂时没有接受赔偿谈判的迹象。《华夏时报》记者试图就此与有关方面求证，却得到了“不让说”的答复。
事实上，记者在天津消防、医疗、心理救助、港口、回购联盟、房屋修缮企业、水质采样人员、爆炸区域安保等多个有关机构，均得到了类似的回复，表示不便接受采访。
而在《华夏时报》记者按照要求向滨海新区提交“更新伤亡人数”、“了解具体赔付情况”等采访请求后，滨海新区宣传部新闻处处长赵航仅表示：“有些已通过媒体发布，其他情况会随进展情况统一发布。”